【路橋“競”行時】天堂寨支線高速項目燕子河隧道右洞進口端順利進洞
7月11日
天堂寨支線高速項目
全線最長隧道
燕子河隧道
右洞進口端順利進洞施工
燕子河隧道效果圖
燕子河隧道作為全線控制性工程，是六安市最長的高速公路隧道，設計為分離式特長隧道。施工過程中，面臨著地下水位高、抗震設防高、巖石強度較高等不良地質環境的嚴峻考驗。項目科學編制施工組織設計、專項方案和應急預案，快速合理調配生產資源，全面落實各項保障工作，并強化超前地質預報和風險預控，全力以赴搶抓進度，確保隧道進洞施工安全有序推進。
7月11日
天堂寨支線高速項目
全線最長隧道
燕子河隧道
右洞進口端順利進洞施工
燕子河隧道效果圖
燕子河隧道作為全線控制性工程，是六安市最長的高速公路隧道，設計為分離式特長隧道。施工過程中，面臨著地下水位高、抗震設防高、巖石強度較高等不良地質環境的嚴峻考驗。項目科學編制施工組織設計、專項方案和應急預案，快速合理調配生產資源，全面落實各項保障工作，并強化超前地質預報和風險預控，全力以赴搶抓進度，確保隧道進洞施工安全有序推進。