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        “安徽省工人先鋒號”是這樣煉成的② | 記S358改建W10標項目團隊

        發(fā)布時間:2025年06月25日
        來源:公路二公司
        發(fā)布人:黨委組織部(人力資源部、黨委宣傳部)
        作者:趙晨怡
        瀏覽:310次

          S358青陽至紅石改建工程是池州市迄今建設里程最長的國省道改建工程。建設期間,建工路橋人堅守在項目施工一線,與星辰作伴,攜風雨同行,用一滴滴汗水、一天天奉獻沖破崇山峻嶺的艱難險阻,打造了池州又一項標桿示范工程。

        歷經(jīng)艱辛的坎坷之路

          項目包含1座隧道1166m,2座大橋、8座中小橋,多處高邊坡防護,以及路基路面、房建工程等。這是公司繼G318改建、G530改擴建項目完工后在池州的又一項目,工程建設的成功與否,直接關系著市場的進一步開拓??梢哉f,這場施工攻堅戰(zhàn)只能贏、不能輸。面對同樣的“關門”工期,項目施工紅線內有40余戶房屋、電力鐵塔等需要征遷,工期壓力直線上升。

          畏懼,從來不是“路橋鐵軍”的代名詞。為突破瓶頸、打破僵局,項目負責人江林“掛帥”上陣,白天挨家挨戶摸排走訪,晚上組織項目班子和技術人員共商對策,“誰家的樹有幾棵,誰家的房子面積有多大”,他都了然于胸。第一時間梳理出紅線范圍內電力鐵塔的線路走向并制定遷改方案,同時,緊盯遷改手續(xù)審批進展,積極與當?shù)仉娏尽I(yè)主單位等溝通聯(lián)系,把遷改工作推進會開到施工現(xiàn)場,在不影響群眾用電情況下,如期完成遷改任務。

          難啃的“硬骨頭”還在后面。要拆遷的房屋因居民多為老年人,溝通拆遷事宜非常困難,項目部的征拆工作一度陷入被動局面。江林以自身“勤”字作風逐漸影響到項目每個人,團隊展現(xiàn)出了極強的執(zhí)行力和蓬勃的朝氣,通過政府部門指導支持,耐心走訪拆遷戶,逐步贏得理解配合。最終比原計劃提前40天完成房屋征拆工作。

        沖破阻礙的爭先之路

          項目部所在地區(qū)距離池州市區(qū)車程一小時,參建員工在這里更加深切地領悟到“要想富,先修路”的道理。這條道路連接了九華山、九子巖、秋浦河等重要景點,承載著當?shù)匕傩盏囊笄衅诖?,唯有加緊施工讓其早日暢通,才能早日促進當?shù)亟煌糜稳诤习l(fā)展。

          項目部進場以來,始終堅持進度質量“兩手齊抓”。標段橋隧比近40%,根據(jù)橋梁結構多、分布不集中、橋梁間交匯、橋梁與路基交叉等情況,為避免作業(yè)中“走回頭路”造成不必要的資源浪費,項目結合場地情況,提前謀劃預制場位置,全力確保近600片T梁制架設任務按期完成,最大限度滿足工期要求。

          山區(qū)筑路不僅要破解高橋隧比的難題,還要應對復雜的地質條件。在古嶺隧道施工中,項目團隊采用三維激光掃描技術精準建模,結合超前地質預報系統(tǒng)預判斷層風險,成功克服了巖體破碎、滲水頻發(fā)等難題,實現(xiàn)零事故貫通。針對高邊坡防護,技術負責人夏端實地踏勘,邀請專家三次論證加固處置方案,創(chuàng)新采用生態(tài)格構梁與植草護坡結合技術,既保障結構穩(wěn)定,又降低水土流失風險。

          披荊斬棘的鏡頭歷歷在目,故事不勝枚舉。物資部部長陳延奎與部門同事輪番上陣,24小時不間斷收料,確保現(xiàn)場材料供應及時;工程部部長徐傲日夜奔波在交通導改現(xiàn)場,并在暴雨帶隊搶修被沖毀的3條便道,確保工期順利推進……項目團隊無懼建設中的任何艱難險阻,為優(yōu)質高效推進挺起了厚重“脊梁”。

          項目拉高標桿推進標準化建設,強化安全質量和總體工期進度把控,在全線率先完成隧道貫通、主體結構施工,在項目辦“賽馬”激勵機制實施以來,連續(xù)八個月在全線考評中名列第一,接連榮獲“安徽省工人先鋒號”、池州市勞動競賽“先進集體”等榮譽稱號。

        綠水青山的生態(tài)之路

          項目穿越在皖南的青山綠水之中,做好沿線生態(tài)保護是建設者的使命。面對填挖工程量大的情況,項目團隊始終堅持“零棄方,少借方”理念,綜合利用開展挖余土石方和隧道棄渣,特別是機制砂的大規(guī)模應用,降低了建設成本,通過合理設置道路、橋梁等結構物,最大限度地實現(xiàn)填挖平衡,減少了棄渣堆放,節(jié)約了土地資源。

          沿線生態(tài)資源豐富,項目通過優(yōu)化便道線路設計,繞避生態(tài)敏感區(qū)2處,減少林地占用1.2公頃。此外,還聯(lián)合當?shù)丨h(huán)保部門開展生態(tài)修復專項驗收,在臨時用地復墾中種植本土樹種1.3萬株,打造“綠色通道”。

        黨建引領的紅色之路

          黨支部在項目建立,黨員在一線建功。項目黨支部堅持黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營“同頻共振、互促互進”,做到工程建設關鍵節(jié)點有組織把關、關鍵時刻有黨員支撐、關鍵步驟有黨員先行,促進生產(chǎn)目標順利完成。

          為充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,2023年4月全面開工后,項目聚焦生產(chǎn)中的重、難點工作,成立了“黨員示范崗”及“青年突擊隊”,與池州市總工會、市交通運輸局等單位聯(lián)合開展勞動和技能競賽,全力推動項目管理提質增效。開展每月評比、合理化建議征集、崗位練兵等活動,不斷擴大覆蓋面,充分營造崇尚技能、鼓勵創(chuàng)新的良好氛圍。先后獲得池州市“工人先鋒號”、池州市“青年安全生產(chǎn)示范崗”等榮譽。

          工程建設的同時,項目堅持履行社會責任。結合企地共建工作積極開展“我為群眾辦實事”和青年志愿服務活動,累計開展孤寡老人、留守兒童等慰問活動5次,植樹護綠、愛心助農(nóng)等志愿服務活動4次,進一步提升了公司的社會美譽度。

          目前,項目主體工程已完成建設任務,過程中大力推進安全文明施工、標準化管理和綠色公路創(chuàng)建,形成一套可復制的山區(qū)公路施工標準化體系。未來,項目將不斷主動作為,將企業(yè)發(fā)展與屬地經(jīng)濟民生緊密結合,為池州市加快建設全面綠色轉型示范區(qū)持續(xù)貢獻建工路橋力量。

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